对于“加装电梯”无需再争论了官方再次定调今年或将加快进度

  自2020年起，我国真正开始了旧改，旧改就是在不大规模拆迁和重建的前提下，对现有的老破小来维护和改造，比如加装电梯、粉刷墙壁、维修管道等，旨在提升居民的生活品质与居住环境。然而，尽管旧改工作如火如荼地展开，但在老房子加装电梯这一环节上，进展却相对缓慢。

  据可靠资料显示，截至2023年底，我国已经成功改造了老旧小区高达20.06万个。这一数字不仅体现了国家对于旧改工作的重视，也证明了我国在推动城市更新和居住环境改善方面的坚定决心。

  然而，与之相对照的是，加装电梯的数量却显得较为有限。在这20.06万个老旧小区中，仅有大约10万台电梯被加装，这一数字占整个老旧小区楼房数量的比例仅为4.9%。

  这一数据的对比，不禁让我们深思：为何在旧改工作取得很明显的成效的同时，加装电梯的进度却如此缓慢？

  其原因其实是在1楼、2楼和3楼身上，特别是对于1楼和2楼的居民来说，他们出行相对方便，不需要依赖电梯，他们的住宅楼层较低，无论是步行还是用楼梯，都不会带来太大的负担。因此，他们都以为加装电梯并不是他们迫切的需求。

  而且，加装电梯涉及到费用分摊的问题，尽管电梯的使用频率对于高层居民来说更高，但费用往往需要整栋楼的居民一同承担，这在某种程度上预示着1楼和2楼的居民也需要为电梯的建设和维护费用买单，这在他们看来，这是一种不公平的负担，因为他们实际上并不是特别需要这项服务。

  另外，1楼和2楼的居民担心加装电梯，会对他们的居住环境产生负面影响。他们都以为，电梯井的建设会占据一定的空间，可能会引起他们的采光和通风受到某些特定的程度的限制。

  同时，电梯的运行也有一定可能会带来噪音和振动，影响他们的休息和生活质量。此外，加装电梯后，他们的住宅私密性也可能受一定的影响，因为电梯的使用，可能会出现更多的人流经过他们的住宅区域，增加了被窥视和干扰的风险。

  此外，1楼和2楼的居民还担心加装电梯后，他们的房产价值会受一定的影响。他们都以为，加装电梯后，整栋楼的房产价值可能会重新评估，而他们的房子可能会因为楼层较低而贬值。相比之下，5楼和6楼的房子可能会因为加装电梯而更容易出售或出租，这种价值差异让他们感到不公平和担忧。

  尽管1楼、2楼、3楼居民有诸多反对加装电梯的理由，但我们也应该认识到，加装电梯对于高层居民来说却是一项重要的改善措施。电梯的加装能够明显提高高层居民的出行便利性，减轻他们的体力负担，尤其是对于老年人、残疾人等行动不便的人群来说，电梯的存在至关重要。

  为应对低楼层居民反对安装电梯的问题，我国已经采取了一系列应对措施来应对，这主要体现在以下几个方面：

  我国对于老旧小区加装电梯的重视程度，在法律层面得到了充分体现。2023年9月，我国真正开始实施《无障碍环境建设法》的规定，该法明确了国家支持城镇老旧小区多层住宅，加装电梯或其他无障碍设施的原则。这一规定不仅强调了加装电梯的必要性，也为各级和部门推动既有住宅加装电梯提供了法律依据。

  在民法典的最新修订中，针对老旧小区加装电梯的表决机制进行了调整。过去，加装电梯一定要经过80%以上的业主同意才能生效。而现在，只要安设电梯的楼栋人数占比达三分之二以上，即有66%的业主参与表决，且参与表决的人里面有四分之三的业主同意，即可正常加装电梯。

  这一变化意味着，即使底楼居民反对安装电梯，也难以阻止电梯加装工作的推进。这一调整有助于平衡不同楼层业主的利益诉求，推动加装电梯工作的顺利进行。

  在最近的《2024年政策工作报告》中，推动解决老旧小区加装电梯被列为今年的重点工作之一。这一决策表明，国家对于改善老旧小区居民生活条件的决心和信心。

  同时，国家发改委的刘明司长，透露我国目前加装电梯的市场规模高达2.6万亿，对于老旧小区加装电梯应该“能装尽装”，加装电梯不仅解决了老旧小区高层居民出行难的问题，还能推动相关行业的发展，促进经济增长。

  毕竟加装电梯可以显著改善老旧小区居民的生活品质。同时，就像之前房地产发展带动家装、家具、家电、物流等周边行业发展一样，加装电梯工作也会带动相关行业和产业的发展，比如电梯零部件的制造、维护，不但可以产生更多的就业岗位，缓解目前就业难的局面，而且还能促进老破小整个社区的品质和形象，增强居民的归属感和幸福感。

  对于在实际推进过程中，加装电梯工作面临的一楼、二楼居民的反对的问题，一些地方也提出了两种补偿办法。

  一种补偿办法是在别的方面给予一楼、二楼居民一定的优惠或补偿。具体来说，这些居民能优先选取停车位，以满足他们的停车需求。如果一楼、二楼居民有内部改造要求，加装电梯的实施工程单位能够在一定程度上帮助改造，并在费用上给予一定的减免。这种补偿办法旨在通过提供别的方面的优惠，来平衡加装电梯给一楼、二楼居民带来的不便。

  另一种补偿办法是直接给予一楼、二楼居民一定的经济补偿。以加装一部电梯需要40万元为例，地方出资16万元，剩下的24万元需要各楼层居民分担。其中，三楼至六楼居民分别出资4万、6万、8万、10万元，总计28万元。而多出来的4万元则作为对一楼、二楼居民的补偿，这种补偿办法以经济补偿的形式来弥补加装电梯给一楼、二楼居民带来的损失和影响。

  虽然这两种补偿办法在某些特定的程度上可以缓解一楼、二楼居民的反对情绪，但也需要认识到，补偿金额可能不会太高。这是因为加装电梯的成本比较高，而一楼、二楼居民所受到的影响相对较小。

  因此，在制定补偿方案时，需要考虑各方面的因素，确保既能够平衡各方利益，又能够推动加装电梯工作的顺利进行。

  总的来说，加装电梯对于老旧小区居民的生活品质和社区更新具备极其重大意义。虽然在实际推进过程中会遇到一些困难和挑战，但通过国家和地方上的格外的重视和一系列应对措施的实施，相信加装电梯工作将会取得更加显著的成效。