宠物乘机规范增至10公斤 俄正考虑处理该问题

  俄罗斯政府和总统办公厅要求交通部研讨将乘客乘机带着宠物的最高分量提高到10公斤的问题。现在只要少量俄罗斯航空公司答应带着这一分量的航空箱登机，这中心还包含西伯利亚航空和优梯航空，别的才智航空限额为12公斤。但大都公司（俄罗斯航空、罗西亚航空、乌拉尔航空、红翼航空）答应带着分量不超越8公斤。航空公司对动物分量要求为什么不同，专家为什么以为8公斤以下为最佳规范？

  俄罗斯政府办公厅和总统处理公民诉求管理处要求俄交通部研讨一项公民主张，将带入机舱动物的分量提高到10公斤。现在大都俄罗斯航空公司答应登机动物的分量不超越8公斤（含宠物箱包），包含俄航集团（俄罗斯航空、露西亚航空、奥罗拉航空）、乌拉尔航空、红翼航空、伊尔库茨克航空、阿尔罗萨航空、冬风航空、飞马航空、方位角航空等。廉价的成功航空不限动物分量，只约束箱包巨细。也有航空公司答应带着更重的宠物，如西伯利亚航空和优梯航空定量为10公斤，才智航空为12公斤。俄罗斯总统处理公民和安排诉求管理处副主任古利在给交通部的信中说：“请保证客观、全面和及时地审议诉求，并以可检查格局做出或许或不或许（阐明原因和法律依据）处理诉求问题的解说。”俄交通部则了解了各航空公司和航空运送运营者协会对该问题的观点。

  本年5月一只小狗的主人津琴科（Olga Zinchenko）向政府和总统办公厅提出修正该联邦法规的恳求。她说：“我的狗依据俄罗斯犬类联合会的规范属小型犬。但即便将狗装进最简略的宠物包，简直和网兜相同，加起来分量也有9.6公斤。狗的种类是凯恩梗。直到不久前我常常带它坐飞机。有些航空公司很棒，既有欧洲的，也有俄罗斯的，都以客户为上。但现在许多世界航线（土耳其、以色列）简直被俄航独占。我乃至无法带狗去那里呆一个星期。”奥莉加说，交通部答复其恳求时说，这一问题由联邦航空运送署担任，联邦航空运送署则表明，该问题由每个航空公司自己决议。

  2019年11月，猫咪维克托和其主人加林（Mikhail Galin）引起俄全国对航空运送动物问题的重视。加林其时带着猫咪从里加前往符拉迪沃斯托克。在莫斯科转机时，由于超重两公斤，他不得不必一只更轻的猫冒充值机将维克托带入机舱，而不是交给行李邮寄。抵达符拉迪沃斯托克后，他在交际网站叙述了这件事。由于违背规矩，俄航注销了加林约40万公里的奖赏路程。此事引起广泛反应。作为回应，西伯利亚航空2020年3月答应带着最高10公斤的宠物登机。俄罗斯航空2021年也考虑在近距离航线公斤的问题。该公司新闻处宣告，其动物运送规矩是依据IATA规矩、专业的人主张和多年经历拟定的。

  俄航说：“将动物分量提高到10公斤将不行避免地给宠物制作不舒适的飞翔条件，这对其来说或许是压力要素，并对其身体健康状况发生负面影响。”乌拉尔航空公司发言人宣告，该公司无法添加运用规范航空箱运送动物的分量规范（现在与俄航相同是8公斤），由于那样“动物会很不舒畅”。公司发言人加斯尼科娃（Vera Gasnikova）说：“依据航空公司的安全规则，航空箱有必要放在前面座椅下方。箱子尺度是依据座椅下的空间核算的，十分小。咱们我们都以为动物应至少有最低极限的舒适，也就是说理论上能添加分量，但那样动物就不能在规则尺度的箱子里移动。”她一起提示说，作为额定服务，乌拉尔航空答应带着最高15公斤的宠物进入机舱，但要放在座椅上，实际上要为动物独自买张机票。

  全俄乘客联合会主席和公民咨议会成员佐托夫（Ilya Zotov）说，与2019年比较，现在带着宠物乘机的状况已有所改善。他说：“例如西伯利亚航空和雅库特航空将动物运送限额添加了2公斤，北方钢铁航空添加了3公斤。北星航空将航空箱尺度添加了3厘米，鞑靼斯坦东南航空和伊扎维亚航空对航空箱尺度提出了要求，虽然此前已有分量要求。”佐托夫一起表明，不或许对一切航空公司和一切飞机均规则最高10公斤的动物运送规范，由于那样很难保证小飞机的飞翔安全。

  航空信息网站FrequentFlyers.ru主编沙季林（Ilya Shatilin）说，分量不超越8公斤的主张是由世界民用航空安排（ICAO）提出的，这与有必要放在前面座椅下的航空箱尺度严密相关。他说：“动物的身体密度使其能舒适坐落这样大航空箱中的分量刚好是6-7公斤以下，再加上航空箱有些自重。如将规范提高到10-12公斤，那要么笼子不能放到座椅下，要么有必要将动物塞进笼子，它在那里乃至无法回身。”放宽宠物带着规范的呼声更多是出于宠物主人的自私希望，他们即便飞翔时也不肯脱离自己的宠物。但专家觉得动物在行李舱飞翔要舒适得多，由于那里相对安静，生疏人和气味较少。